Communiqué de presse PRO GT – 3 avril 2010
Coupe de Pâques de Nogaro – Porsche Matmut Carrera Cup

 
C’est par les très attendues Coupes de Pâques de Nogaro que la saison 2010 de Porsche Matmut Carrera Cup débute. Le team PRO GT, créé en 2008 et managé par Philippe Alméras aligne une « belle brochette » de concurrents pour sa 3ème saison en Porsche Carrera Cup.  Baptisé « éleveur de B », après avoir remporté les championnats B deux années consécutives, avec Philippe Gaillard en 2008 et Henri Hassid en 2009, le team montpelliérain engage pour le championnat  2010 pas moins de 4 pilotes B et un pilote A.

En B, nous retrouvons :
-Henri Hassid #24, champion B sortant qui remet son titre en jeu

-Roland Bervillé #30, gardois qui connait bien la Porsche Carrera Cup pour l’avoir déjà pratiquée

   -Philippe Giauque #44, gentleman suisse qui a découvert cette discipline de pointe lors du meeting du Paul Ricard en fin de saison dernière et qui a montré son potentiel en venant titiller les meilleurs pilotes B.

-Christian Blugeon #34, pilote d’hélicoptère de profession, il compte à son actif 20.000 heures de vol soit 1.000 fois plus d’heures passées en l’air qu’au volant d’une Porsche sur circuit !

En A, Philippe Alméras intronise un nouveau venu dans la catégorie ; il s’agit du jeune pilote suisse de 24 ans, Jonathan Hirschi #4.

Philippe Alméras : « Mes pilotes B ont beaucoup de potentiel, la saison va devrait être riche en émotion ! Quant à Jonathan, il a une expérience en monoplace en Formule Renault (Champion de FR suisse en 2006) et en Mégane Trophy dont il a été Vice champion en 2009 ; cette année il se partage entre la Porsche Carrera Cup et le championnat du monde GT1 chez Hexis. Il va être confronté à des pointures qui connaissent déjà très bien la discipline, c’est un vrai challenge ! »

      PRO GT termine la saison sur une belle note !

En championnat A, Dayraut et Gabillon qui se sont qualifiés la veille en 6^ème et 8^ème position, prennent un très bon envol au feu vert de la course 2.

Dayraut pointe dès le 3^ème tour à la 5^ème place devant Parisy. Mako le leader emmène le peloton avec à sa suite Beltoise, Derlot et Estre. Gabillon quant à lui a conservé sa place de départ.

 Alors que Derlot et Estre bataillent pour le gain de la 3^ème place Dayraut revient dans l’aileron  d’ Estre. Estre et Derlot s’accrochent au fer à cheval et Dayraut  saute sur l’occasion et s’empare de la 3^ème place synonyme de podium pour sa première course sur la 997 Cup du team PRO GT .

 Il defendra sa place jusqu’à la mi course avant que Parisy ne parte à la faute dans le triple droite en tentant de le dépasser. Gabillon alors 4^ème profite de l’occasion pour aligner les tours rapides (3^ème meilleur temps en course). Il revient dans l’aileron de Dayraut sans pour autant arriver à lui subtiliser le podium. Les deux pilotes du team décrochent la 3^ème et 4^ème place au général.

 En championnat  « B » Giauque ne commettra pas d’erreurs comme la vieille et contrôle la course. Il mène la course du début jusqu’à la fin après avoir signé la pôle position il résiste à Tonnelli qui lui met la pression dans les premiers tours. Il signe alors le record du tour de la course et file vers sa seconde victoire en 4 courses après  celle du castellet.

 Moureu quand à lui  après sa victoire de la veille était un peu trop optimiste après avoir réalisé un départ canon. Après un tête à queue dans le premier virage, il reviendra dans les échappements de Morel sans pouvoir le doubler.

Derrière Tonelli 2^nd Hassid (déjà sacré champion « B » 2009) met la pression dans les premiers tours mais doit rapidement laisser s’échapper  Giauque et Tonnelli. Il résistera jusqu’à la fin de la course à Bour pour le gain de la 3^ème marche du podium.

 Après le doublé de la veille en  « B » avec  Moureu et Hassid,  c’est une victoire de Giauque et une troisième place de Hassid auxquelles s’ajoute la troisième place de  Dayraut en « A » et la quatrième de Gabillon.

 Les pilotes « B » du team PRO GT on donc logiquement affirmé leur suprématie dans le gard tandis que Dayraut décroche un ultime podium en « A » pour la dernière course de l’année.

 Après  les titres  de champion « B » 2008 et 2009 ainsi que les  podium et victoires en « A » les regards sont déjà braqués sur 2010, avec le reconduction du programme de Carrera cup par le team, PRO GT retrouvera les grilles de départ du championnat de France GT3, avec de nouveaux pilotes et une auto inedite.

PRO GT sur ses terres, excelle en B

A l’issue du meeting du Paul Ricard (le mois dernier), Henry Hassid #24 arrive pour la finale de Ledenon avec le titre Champion B 2009 déjà en poche.Il s’agit du 2ème titre consécutif remporté par le team montpelliérain PRO GT dirigé par Philippe ALMERAS, le fils de Jacques. Alors que PRO GT savoure ce titre en Championnat B, l’écurie aligne ce week-end pas moins de 6 voitures : 2 en A et 4 en B.



En A, le toulousain, Jean-Philippe Dayraut #14 rejoint Gabillon #4 au sein du peloton A.Rappelons que Dayraut a terminé 2ème du Championnat A de Porsche Carrera Cup en 2005 et s’est ensuite illustré en Mégane Trophy, Trophée Andros et GT FFSA. Il fait son retour en Porsche Cup ce week-end au sein de PRO GT.

En B, 3 pilotes (deux « novices » et un « confirmé ») vont tenter de devancer Hassid !!Giauque #44 et Armengol #54 habitués des pelotons de Club, se sont brillamment illustrés le mois dernier au Paul Ricard avec PRO GT (1ère participation et 1ère victoire de Giauque en Carrera Cup). Ils rempilent pour la finale ce week-end !

 Le palois Moureu (champion B 2006) rejoint PRO GT pour le meeting d’Albi début septembre, récolte une pole et une 2ème place en course et se réinstalle volontiers au volant de la Porsche #34 ce week-end.

 Ce matin en qualification, les pilotes B de PRO GT ont monopolisé l’attention. Ainsi en séance 1, Moureu obtient la pole position en 1’24’’142 devançant même deux pilotes A ; Giauque réalise le 2ème temps (1’24’’439) et se classe à 2 centièmes d’Hassid, 3ème (1’24’’464).

En séance 2, on prend les mêmes et on recommence ! Giauque remporte la pole en 1’24’’177 alors que Tonelli s’intercale à la 2ème position (1’24’’415) devant Moureu 1’24’’422) et Hassid (1’24’’539).

Ces 3 coéquipiers qui ont réalisé de très proches performances ce matin auront à cœur cet après-midi d’animer le peloton B lors de la course 1.

Armengol quant à lui, continue son apprentissage de la Carrera Cup en améliorant ses temps au tour pour terminer la 2ème séance avec un temps d’1’27’’414.