Porsche Matmut Carrera Cup - Super Série FFSA Albi*

Course 1

Doublé de PRO GT en B

PRO GT s’est à nouveau illustré en Championnat B avec ses deux pilotes Hassid et Moureu. En pole position juste devant Moureu, Hassid manquait son départ, Jouet en profitait pour prendre la tête de la course devant Moureu et Hassid. Au 3ème tour, Moureu déborde Jouet et prend la tête de la course. Hassid lui emboîte le pas et augmente le rythme.

Ne pouvant se contenter d’une 2ème position, Hassid reprend à son coéquipier quelques tours plus tard le leadership ; Moureu maintient un bon rythme de course juste derrière Hassid mais le classement restera inchangé jusqu’au 20ème et dernier tour. Les deux pilotes ont été très rapides en course ; ils ont fait preuve de fair-play et se sont dépassés à la régulière bien que leurs objectifs soient différents. Hassid en tête du championnat tenait à conforter son avance et Moureu pour son retour en Carrera Cup voulait prouver qu’il était dans le coup et bien entendu aspirait au podium !

Quant à Gabillon en A, parti 3ème, il conserve sa place durant les premiers tours de course. Il entame avec Estre une bataille acharnée pour conserver sa place qui finalement donne raison à Estre au 5ème tour. Derlot et Parisy profite de la bousculade pour dépasser Gabillon qui termine alors la course à la 6ème place.

Course 2

HASSID CONTINUE SUR SA LANCEE.

Henry Hassid vient de remporter sa 7ème course consécutive en Porsche Matmut Carrera Cup B et se rapproche sérieusement du titre !Pourtant la course a été mouvementée. Surpris par la lenteur d’allumage des feux de départ, le pilote PRO GT prend un mauvais départ. Il se laisse surprendre par son coéquipier Moureu et Jouet. Quelques tours plus tard, il reprend la tête de la course poursuivi par Moureu qui est très pressant ; suivent ensuite Tonelli et Jouet. Au 9ème tour, Moureu écope d’un drive through pour départ anticipé. Lui aussi, avait été surpris par une procédure de départ paraissant un peu lente. Moureu se retrouve alors 9ème et terminera la course à la 8ème place.

Pendant ce temps, Hassid prend un peu d’air ; Tonelli se fait dépasser par Jouet, il tente ensuite de le suivre mais se laisse piéger sur un freinage. Hassid remporte ainsi la course devant Jouet et Halliday. Il ne lui manque que quelques points pour être champion. En championnat A, Gabillon parti 6ème, suit de très près Canal. Il en manque peu pour qu’il le dépasse. C’est alors que le safety-car entre en piste suite à une sortie de piste de Rozentwaig. Deux tours plus tard, juste avant le restart, Canal se loupe dans le droite avant la ligne droite des stands. Il sort très large, Gabillon est contraint de le dépasser avant la ligne de départ. Pour ce dépassement avant la ligne, Gabillon est pénalisé d’un drive through qu’il effectue dans l’avant-dernier tour de course et décide de ne pas repartir.

Frédéric Gabillon : « Mako a donné le ton du restart dans le virage du restaurant, bien avant le feu vert ; nous étions déjà très vite ; et dans le droite avant la ligne, Canal se loupe ; je le dépasse ; il m’est ensuite impossible de lui rendre sa place avant la ligne sinon tout le peloton en pleine accélération en aurait profité pour me dépasser. »

RDV sur le circuit du Paul Ricard dans le cadre du Festival PORSCHE : 19-20 sept 2009