PRO GT sur ses terres, excelle en B

A l’issue du meeting du Paul Ricard (le mois dernier), Henry Hassid #24 arrive pour la finale de Ledenon avec le titre Champion B 2009 déjà en poche.Il s’agit du 2ème titre consécutif remporté par le team montpelliérain PRO GT dirigé par Philippe ALMERAS, le fils de Jacques. Alors que PRO GT savoure ce titre en Championnat B, l’écurie aligne ce week-end pas moins de 6 voitures : 2 en A et 4 en B.



En A, le toulousain, Jean-Philippe Dayraut #14 rejoint Gabillon #4 au sein du peloton A.Rappelons que Dayraut a terminé 2ème du Championnat A de Porsche Carrera Cup en 2005 et s’est ensuite illustré en Mégane Trophy, Trophée Andros et GT FFSA. Il fait son retour en Porsche Cup ce week-end au sein de PRO GT.

En B, 3 pilotes (deux « novices » et un « confirmé ») vont tenter de devancer Hassid !!Giauque #44 et Armengol #54 habitués des pelotons de Club, se sont brillamment illustrés le mois dernier au Paul Ricard avec PRO GT (1ère participation et 1ère victoire de Giauque en Carrera Cup). Ils rempilent pour la finale ce week-end !

 Le palois Moureu (champion B 2006) rejoint PRO GT pour le meeting d’Albi début septembre, récolte une pole et une 2ème place en course et se réinstalle volontiers au volant de la Porsche #34 ce week-end.

 Ce matin en qualification, les pilotes B de PRO GT ont monopolisé l’attention. Ainsi en séance 1, Moureu obtient la pole position en 1’24’’142 devançant même deux pilotes A ; Giauque réalise le 2ème temps (1’24’’439) et se classe à 2 centièmes d’Hassid, 3ème (1’24’’464).

En séance 2, on prend les mêmes et on recommence ! Giauque remporte la pole en 1’24’’177 alors que Tonelli s’intercale à la 2ème position (1’24’’415) devant Moureu 1’24’’422) et Hassid (1’24’’539).

Ces 3 coéquipiers qui ont réalisé de très proches performances ce matin auront à cœur cet après-midi d’animer le peloton B lors de la course 1.

Armengol quant à lui, continue son apprentissage de la Carrera Cup en améliorant ses temps au tour pour terminer la 2ème séance avec un temps d’1’27’’414.