Quand à Romain Monti aprés une année d'apprentissage le team et ses paretenaires ont decidé de lui donner l'opportunité de mettre en pratique ses acquis dans un peleton de Cup qui devrait compter une dizaine de pilotes A et juniors. Nul doute que Romain saura mettre à profit ses tests hivernaux pour arriver avec un excellent niveau à la première course de Ledenon malgrés la concurrence qui promait d'etre affutée!

Philippe Alméras team manager se felicite  dés a present du réengagement des ses pilotes 2011 Jean claude Police et LAurent Cazenave: "Pouvoir compter à nouveau sur Laurent et Jean Claude me ravit. Même si sur la piste isl n'ont pas recuilli autant de podium qu'ils ne meritaient en 2011, ils font parti de notre réussite au niveau Global du lancement du team  PRO GT en GT3. L'équipe aborde 2012 dans la continuité de 2011 et cela  facilitera notre mise en action au début du championnat, Laurent et Jean Claude ont tous les deux montré un bon potentiel en fin de championnat , nous allons les poussser encor plus!".

Laurent Cazenave mise donc sur la fidélité : « Cela fait sept ans que je roule avec Jean-Claude. Nous sommes toujours restés plusieurs saisons dans chaque équipe. Je ne suis pas du style à faire une seule année. Cette relation de fidélité est importante à mes yeux. Avec cette continuité, nous espérons être prêts dès le début du championnat. C'est aussi pour cela que nous sommes restés dans le même team, avec la même voiture. La Porsche est une auto spécifique. Nous sommes loin d'en avoir fait le tour, mais nous avons beaucoup appris l'an dernier. Nous voulons être compétitifs dès le coup d'envoi."

L'objectif est de terminer la saison dans le quinté de tête : « Il y a eu des podiums, mais pas suffisamment à notre goût. Clairement, nous voulons être dans le Top 5 à la fin du championnat. Les victoires ? Pourquoi pas. En décrocher quelques unes, ce serait très bien, mais le plateau va être très relevé avec huit ou dix équipages candidats à la première place... »

L'osmose avec Jean-Claude Police est totale : « Sauf erreur, nous allons attaquer notre huitième saison ensemble. C'est plus qu'un équipier, c'est un Ami. Je sais que je le verrai toujours, même en dehors des courses. Notre force est de savoir surmonter les difficultés : nous sommes forts psychologiquement, que ce soit dans les bons ou les mauvais moments. L'an dernier, je reste persuadé que beaucoup de pilotes auraient sombré. Au contraire, cela a décuplé nos forces. Sur le plan humain, une grande complicité nous unit. Nous savons accepter l'erreur de l'autre : on sait que ces erreurs sont rares. Nous avons confiance l'un en l'autre. C'est une histoire de tolérance. »

Apres son titre en FFSA GT3, PRO GT by Alméras a terminé en  beauté sa compagne en PORSCHE Matmut Carrera Cup en prenant les place  1er, 3ème, 6ème du Championnat B et 4ème du championnat A

Henry Hassid déjà titré depuis le dernier grand prix à ALbi en septembre a coiffé sa  4ème couronne en B. Il remporte pour terminer la dernière course de la saison devant Lapierre et  Bervillé.  Ses deux place de cinquième ua genral des courses 1 et 2 du Ricard lui permettent de terminer  4ème de la POrsche Cup au Général.

Le soulagement venait de Roland Berville qui se classe deux fois 2ème et 3 ème devant Tony Samon en championnat B. Ces deux bons résultats lui permettent de rejoindre Hassid sur le podium et 3ème du championnat "B" . Au général en A Roland termine  dans le top 10 à la 9ème place de la PORSCHE Carrera Cup 2011.

Philippe ALMERAS:" Je suis très fier d'avoir deux  pilotes sur le podium final du championnat "B", ;cela ne nous était jamais arrivé. Comme quoi on peut mener deux programmes en Cup et en  GT en faisant de l'excellent travail dans chacun d'eux. Je suis vraiment content pour Roland (Bervillé) qui a eu quelques accrochages au ricard et bugatti qui l'ont empeché de récolter plus de podiums cette année. AMis au final il vient terminer l'année avec deux beaux podiums et la 3ème place générale du B. Bravo!!!"

C’est à l’issue de la course 1 de la finale que le tandem Beltoise/ Pasquali remporte le Championnat de France GT 2011, la catégorie phare du sport automobile français.

Laurent Pasquali part en pole position et devance la Mercedes de Demoustier et l’Audi d’Ortelli. Il conserve l’avantage sans céder à la pression de ses poursuivants. Au 14^ème tour de course, la Mercedes passe en tête ; Laurent se retrouve donc deuxième, entouré par les deux Mercedes ! Demoustier devant, Debard derrière.

C’est alors que suite à un sérieux crash entre plusieurs concurrents, un safety car entre en piste, le team lui demande de passer par les stands pour réaliser le 1^er arrêt obligatoire incluant la pénalité de 18 secondes obtenue suite à leur dernière victoire; Laurent pense sortir de la voiture pour laisser le volant à Anthony Beltoise mais le team lui ordonne de rester pour poursuivre son relais et réaliser son temps minimum de conduite. Un tour plus tard, toujours sous safety car, le team le rappelle afin d’effectuer cette fois le changement de pilote, le temps minimum de conduite étant réalisé.

Anthony reprend le volant et se retrouve rapidement 4^ème, 3^ème puis 1^er car Derlot, Panis et Ortelli effectuent leur arrêt obligatoire en dehors de la période de safety car.

C’est sur cette stratégie que la Porsche #34 pilotée par le duo Beltoise/ Pasquali remporte la course et par là même le titre de Champion de France GT 2011.

Philippe Alméras : « Nous avons été quasiment les seuls à réagir rapidement  lors de l’entrée en piste du safety car et a modifié notre stratégie ; nous avons tout de suite su que si le safety car persistait quelques tours nous avions intérêt à opérer nos deux arrêts obligatoires pendant celui-ci afin de perdre le moins de temps possible. Nous avions en effet à faire 18 secondes d’arrêt de plus que nos rivaux Ortelli/ Hallyday. La stratégie a été payante. L’équipage a sacrément bien tenu la pression ! Une course parfaite ! Je remercie donc tout particulièrement Anthony, Laurent, Pascal mon ingénieur et tout le staff pour cette victoire et ce titre !

Anthony Beltoise : « J’ai vécu une saison intense ! Que du bonheur ! Je remporte aujourd’hui mon 1^er titre de Champion de France, qui plus est sur une Porsche du team PRO GT managé par Philippe Alméras avec qui j’ai croisé le fer en Porsche Carrera Cup il y a quelques années !!  »

Laurent Pasquali : « Je n’en reviens pas ! C’était ma 1^ère saison en GT ! Anthony, Philippe et moi sommes de purs produits Porsche ! La GT3 R était parfaite ! Le cocktail détonnant ! J’ai beaucoup appris aux côtés d’Anthony, Pascal l’ingé et Philippe, notamment la gestion de relais en endurance et l’exploitation des acquisitions de données. J’étais confiant et j’ai progressé tout au long de la saison.

2011, je m’en souviendrais ! »

Classement Championnat GT :

1-      Beltoise / Pasquali (PRO GT by Alméras) : 198 points

2-      Ortelli/ Hallyday (WRT Audi France) : 150 points

3-      Groppi/ Bornhauser (Larbre) : 144 points

9-   Cazenave / Police (PRO GT by Alméras)

Les  2 ,3 et 4 septembre  ce sera l'occasion pour les pilotes PRO GT by ALMERAS de reprendre le chemin de la competition en PORSCHE Carrera Cup et en championnat de france GT.  En 2010 les poidums étaient nombreux en Carrera Cup pour nos pilotes grâce à Henry Hassid, Morgan Moulin Traffort et Didier Moureux  pigiste de luxe.

En 2011, 5 pilotes defendront les couleurs du team en Carrera Cup avec des objectifs:

-#14: Romain Monti , jeune talent PORSCHE est toujours à la recherche de son premier podium  au classemnt Général

-#24: Henry HAssid  devra garder la tête du championnat B face Christophe Lapierre, Intouchable au NUrbur ce drrnier à montré des signes de faiblesse au Bugatti

-#30 : Pour Roland Bervillé , le contrat est simple : mettre la pression sur Tony Samon pour viser la 3ème Place du championnat "B"

-#34: Christian Blugeon doit garder la tête du championnat reservé aux modèles 2009 et confimer sa bonne forme des derniers meetings

-#44: Pour Jerome Asius il devra apprendre le maximum pour se préparer pour 2012 aprés avoir debuté la saison seulement à la 5 ème course du championnat.

Dimanche alors que la tête de la course franchissait la ligne d'arrivée sous un soleil de plomb,  les pilotes PRO GT ont obtenu la 3ème place au final . Le lendemain nos pilotes pour gagner la course ont du se battre .....contre la meteo , essuyant en fin de course des grelons gros comme le poing mais aucun dommage matériel n'est à déplorer  !  Esperons qu'à Dijon les paddocks soient epargnés par ce genre de folie.

Ce week end de Pâques aura été marqué par une méteo capricieuse et une pluie de récompenses pour les pilotes PRO GT.

En qualif: Henry Hassid decroche sa troisième pôle de l'année sur 4 possibles  au général. Romain Monti confirme sa progréssion en se qualifiant 3ème de la course 2 en championnat "A".  Roland Bervillé prend quand à lui  deux  fois la 4ème position du "B"  repsectivement 8 et 10ème au général.  A noter l'excelente performance de Christian Blugeon qui domine le championnat des cup 2008/2009 en signant le second temps en qualif 1 puis la pôle en qualif 2.

Course 1:

Malgres la déception de Romain Monti qui manque un podium au général largement à sa portée, l'ensemble des distinctions obtenus par les pilotes PRO GT laissent sans voix:

Henry Hassid second  au général aprés  40  min de passes d'armes avec Lassere, emporte aussi la catégorie "B". Roland Bervillé complète le podium du championnat "B" juste derrière Christophe Lapierre. Roland rentre dans le top 6 au classement général. Christian Blugeon aprés avoir été poussé dans le premier tour n'a rien laché et décroche finalement la seconde place du championnat 2008/2009.

Course 2:

Hassid parti en pôle ne peut contenir Estre dans le premier tour. Il livrera alors une bataille avec Sylvain Noel pendant les 6 derniers tours mais dans les derniers passage de Caupène  Henry doit abandonner la  2nde marche du podium à Noel. Il remporte quand même le championnat "B" et termine sur le podimum du classement général.  Roland Berville aprés une remontée rapide dans les derniers tour sur Samon ,  ne trouve pas l'ouverture sur celui ci et echoue au pied du podium du championnat  "B":4ème place . Romain Monti fait encore parler de lui en finissant dans les échappemeents de Henry Hassid le poleman  et termine  à une belle 4ème place. Pour ce jeune pilote débutant en "cup" le plus important et de finir toute les courses et ses progrés sont  permanents. Enfin Christian Blugeon termine 2nd du championnat 2008/2009 derrière Benjamin Rouget.

Prochaine manche à Dijon pour la 3ème étape du GT tour !!!!!

Deux semaines après Lédenon, le Championnat de France GT s’est poursuivi à Nogaro. Sur le circuit gersois, Anthony Beltoise et Laurent Pasquali ont fait des merveilles au volant de leur Porsche 997 GT3 R de l’équipe ProGT. Troisièmes de la première manche, ils se sont imposés à l’issue d’une seconde course complètement folle. Le duo s’empare ainsi de la tête du Championnat de France.