Quand à Romain Monti aprés une année d'apprentissage le team et ses paretenaires ont decidé de lui donner l'opportunité de mettre en pratique ses acquis dans un peleton de Cup qui devrait compter une dizaine de pilotes A et juniors. Nul doute que Romain saura mettre à profit ses tests hivernaux pour arriver avec un excellent niveau à la première course de Ledenon malgrés la concurrence qui promait d'etre affutée!

Apres son titre en FFSA GT3, PRO GT by Alméras a terminé en  beauté sa compagne en PORSCHE Matmut Carrera Cup en prenant les place  1er, 3ème, 6ème du Championnat B et 4ème du championnat A

Henry Hassid déjà titré depuis le dernier grand prix à ALbi en septembre a coiffé sa  4ème couronne en B. Il remporte pour terminer la dernière course de la saison devant Lapierre et  Bervillé.  Ses deux place de cinquième ua genral des courses 1 et 2 du Ricard lui permettent de terminer  4ème de la POrsche Cup au Général.

Le soulagement venait de Roland Berville qui se classe deux fois 2ème et 3 ème devant Tony Samon en championnat B. Ces deux bons résultats lui permettent de rejoindre Hassid sur le podium et 3ème du championnat "B" . Au général en A Roland termine  dans le top 10 à la 9ème place de la PORSCHE Carrera Cup 2011.

Philippe ALMERAS:" Je suis très fier d'avoir deux  pilotes sur le podium final du championnat "B", ;cela ne nous était jamais arrivé. Comme quoi on peut mener deux programmes en Cup et en  GT en faisant de l'excellent travail dans chacun d'eux. Je suis vraiment content pour Roland (Bervillé) qui a eu quelques accrochages au ricard et bugatti qui l'ont empeché de récolter plus de podiums cette année. AMis au final il vient terminer l'année avec deux beaux podiums et la 3ème place générale du B. Bravo!!!"

Ce week end de Pâques aura été marqué par une méteo capricieuse et une pluie de récompenses pour les pilotes PRO GT.

En qualif: Henry Hassid decroche sa troisième pôle de l'année sur 4 possibles  au général. Romain Monti confirme sa progréssion en se qualifiant 3ème de la course 2 en championnat "A".  Roland Bervillé prend quand à lui  deux  fois la 4ème position du "B"  repsectivement 8 et 10ème au général.  A noter l'excelente performance de Christian Blugeon qui domine le championnat des cup 2008/2009 en signant le second temps en qualif 1 puis la pôle en qualif 2.

Course 1:

Malgres la déception de Romain Monti qui manque un podium au général largement à sa portée, l'ensemble des distinctions obtenus par les pilotes PRO GT laissent sans voix:

Henry Hassid second  au général aprés  40  min de passes d'armes avec Lassere, emporte aussi la catégorie "B". Roland Bervillé complète le podium du championnat "B" juste derrière Christophe Lapierre. Roland rentre dans le top 6 au classement général. Christian Blugeon aprés avoir été poussé dans le premier tour n'a rien laché et décroche finalement la seconde place du championnat 2008/2009.

Course 2:

Hassid parti en pôle ne peut contenir Estre dans le premier tour. Il livrera alors une bataille avec Sylvain Noel pendant les 6 derniers tours mais dans les derniers passage de Caupène  Henry doit abandonner la  2nde marche du podium à Noel. Il remporte quand même le championnat "B" et termine sur le podimum du classement général.  Roland Berville aprés une remontée rapide dans les derniers tour sur Samon ,  ne trouve pas l'ouverture sur celui ci et echoue au pied du podium du championnat  "B":4ème place . Romain Monti fait encore parler de lui en finissant dans les échappemeents de Henry Hassid le poleman  et termine  à une belle 4ème place. Pour ce jeune pilote débutant en "cup" le plus important et de finir toute les courses et ses progrés sont  permanents. Enfin Christian Blugeon termine 2nd du championnat 2008/2009 derrière Benjamin Rouget.

Prochaine manche à Dijon pour la 3ème étape du GT tour !!!!!

Le champion B en titre Hassid, remporte le scratch des qualifications 1 et 2, devant les pilotes A. Il réalise la pole position devant Noël et Lasserre en séance 1 ; Briche et Estre en séance 2.

En course 1 (20 minutes), Hassid s’élance au feu vert depuis la 1^ère position sur la grille de départ et ce, pour la 1^ère fois de sa carrière en Porsche Cup !!! Toutefois, au cours du 1^er tour, il ne peut résister à Noël et Estre ; la hiérarchie des pilotes A est rétablie  mais Hassid conservera jusqu’au bout de la course sa 3^ème place au général, pilotes pro et gentlemen confondus.

Rebelote pour la 2^ème course (40 minutes) !!! Hassid monte sur la 3^ème marche du podium derrière Briche et Lasserre.

Hassid : « Je suis très heureux de me retrouver deux fois 3^ème au classement général, entouré de pilotes pro et bien plus jeunes que moi ! A eux deux (Briche et Lasserre), ils ont pratiquement le même âge que moi. J’espère les rejoindre à nouveau sur ce podium lors des prochains meetings ! »

 Soulignons aussi la performance du pilote A PRO GT, le jeune Monti qui parvient à décrocher le 3^ème temps de la qualification 2 pour sa 1^ère participation en Porsche Cup et qui se classe 6^ème du A lors de la course 2.

 Monti : « Satisfait de ma 1^ère participation en Porsche Cup, même si lors de la 1^ère course, j’ai bloqué mes roues sur un freinage et ai été contraint à l’abandon. J’ai encore beaucoup de choses à apprendre. La marge de progression est intéressante au sein de ce peloton de qualité.»

 Le gardois Berville quant à lui est toujours au RDV ! Il réalise en séance 1, le 3^ème chrono de la catégorie B (8^ème au général) et en séance 2, le 2^ème chrono du B (7^ème au général).

Moins chanceux en course 1, il est victime d’un accrochage dans le 1^er tour ; en course 2 il prend sa revanche et monte sur la 2^ème marche du podium B.

 Berville : « Je suis bien évidemment déçu du résultat de la course 1 ; mais je n’ai pas pu éviter le concurrent parti en tête à queue devant moi. C’est en fait mon coéquipier, Monti qui bloque ses roues sur un freinage, emporte Lapierre sur son passage qui me percute ensuite. En course 2, je les retrouve mais cette fois à l’arrivée… et je me classe devant eux. »

Blugeon se fait plaisir et se classe 5^ème du B en course 1 (10^ème au général) ; et 7^ème du B en course 2 (13^ème au général).

PROCHAIN MEETING :

RDV sur le circuit de Nîmes-Ledenon les 23 et 24 avril prochain.

A 20 ans le parisien  Romain Monti est intégré au team PRO GT pour la sasion de PORSCHE carrera Cup 2011. Romain repond à 3 questions à propos des saisons passées et de son prochain défi pour 2011.

Romain Quel est ton parcours ?

Romain Monti : "J'ai débuté le karting à l'âge de 13 ans en championnat regional FFSA, puis en ROTAX max. Avant de sauter le cap et de passer en Auto je me suis engagé en Kz 125 catégorie reine du karting.

2010 a été ma première année en auto en Peugeot 207 Spider Cup . Je découvrais l'automobile et au final je me suis plusieurs fois battu pour le podium .  Je termine 7ème du championnat.

Après avoir testé la PORSCHE à Magny Cours et Ledenon, première impression par rapport au spyder ?

R.M: La première grosse différence c'est la puissance. La Peugeot développait 220cv la PORSCHE c'est quasiment le double (415cv)!.Mais au final la puissance s'apprivoise rapidement et c'est plutôt le comportement général de l'auto que je ne connais pas que je dois apprendre: l'auto est plus lourde, plus sous vireuse, et a une boite séquentielle manuelle alors que je suis habitué aux palettes au volant. J'arrive à être rapide dans les serrés mais je dois encore passer plus vite dans les rapides et appréhender le niveau d'adhérence de la voiture. Sinon la Porsche est très communicative et plaisante à piloter.

Comment envisages tu ta saison 2011 en Carrera Cup?

RM: C'est la première année où j'ai autant de partenaires, partenaires qui soutiennent de manière importante bien que le budget ne soit pas encore bouclé. Je tiens donc à les remercier en obtenant les meilleurs résultats possibles.

Mais c'est également une année d'apprentissage de la catégorie.Beaucoup s'accordent pour dire que la Carrera Cup est une discipline vraiment spécifique avec un niveau relevé et où les meilleurs sont présents.

Je vais prendre de l'expérience et progresser tout au long de l'année afin de me rapprocher de la tête voir même mettre les pieds sur le podium. Les essais hivernaux sont là pour me permettre d'être à niveau d'ici la première course du championnat.

A 20 ans je serai sans doute le plus jeune du plateau. Et avec la décoration de ma voiture qui sera vraiment très spéciale j'espère bien faire parler de moi.

Courir sur une Porsche est également un rêve qui se réalise car j'ai toujours été passionné par la marque.

Rendez vous au Ricard avec Romain debut Avril pour le bilan des test d'hiver et les résultats de la première cours...

Communiqué de presse PRO GT – 17 octobre 2010

Porsche Matmut  Carrera Cup

HASSID CHAMPION B

A l’issue de la course 1 du meeting de Magny-Cours qu’il a remporté, Henry Hassid s’adjuge un second titre consécutif en championnat B de Porsche Matmut Carrera Cup ; le 3^ème de sa carrière dans cette catégorie.

Il offre ainsi un 3^ème titre consécutif en B au team PRO GT by Philippe Alméras. Ce team créé en 2008 par Philippe Alméras associé à Jean-Pierre Champeau, a remporté le titre B en 2008 avec Philippe Gaillard, en 2009 et 2010 avec Henry Hassid.

MOULLIN « TROP FORT » en A

Une pole, deux records du tour et un podium

En A, Morgan Moullin-Traffort, après sa pige à Albi chez PRO GT, renoue avec le peloton A pour la finale à Magny-Cours. Il emporte brillamment la pole position de la qualification 1 et le 2^nd temps de la qualification 2.

Parti très fort en course 1, il termine finalement 4^ème,  laissant Mako et Estre « batailler » pour le titre A. Il réalise néanmoins le record du tour en course.

Pour la course 2, Moullin-Traffort s’élance de la 1^ère ligne derrière Estre. Il conserve cette 2^ème place jusqu’au dernier tour durant lequel moins chanceux que Badey, il perd une place et termine sur la 3^ème marche du podium.

Morgan Moullin-Traffort : « La voiture était performante ; j’aurais certainement pu gagner la course ; j’étais très rapide et remontais sur Estre en difficulté avec ses pneus. J’ai d’ailleurs une nouvelle fois remporté le record du tour en course. Je n’avais plus roulé en Cup depuis la saison 2008.

Grâce à PRO GT qui m’a permis de courir à Albi et ici, à Magny-Cours,  je confirme que je suis toujours dans le coup ! »

1^ère victoire du jeune Vaxivière en Mitjet

Le petit fils de Jean-Pierre Champeau, Matthieu Vaxivière, qui débute cette année en circuit, est le plus jeune pilote du peloton de Mitjet. A peine âgé de 15 ans, il a remporté ce week-end sa 1^ère victoire en sport automobile sur une Mitjet du team VIP Challenge de Jean-Philippe Dayraut.

Parti en pole position, il a conservé cet avantage tout le long de la course, sur une piste mouillée et piégeuse. Resté concentré, il a accentué son avance sur le 2^ème sans commettre d’erreur.

Toute l’équipe PRO GT le félicite pour ces débuts très prometteurs !!!

Communiqué de presse PRO GT –  2-3 octobre 2010

La Porsche Carrera Cup s’est expatriée le temps d’un meeting en Italie sur le très rapide circuit de Monza.

 HASSID FAIT UNE TRES BONNE OPERATION A MONZA

 Le leader provisoire du championnat B Hassid laisse la pole position en qualification à son poursuivant Pasquali. Hassid  manque son envol au feu vert et se retrouve alors 6^ème. Il se classe au final 4^ème après avoir bataillé ferme avec Beaubelique.

En course 2, parti 4^ème, Hassid  sort vainqueur de la course après avoir bénéficié des différentes sorties de piste des concurrents le précédant. Cette victoire sans erreur, lui permet de prendre une sérieuse option sur le championnat B qui se jouera face à Pasquali lors du dernier meeting de Magny-Cours dans 15 jours.

PRO GT compte bien décrocher un 3^ème titre de champion B consécutif.

HALLYDAY TRES EN FORME : une pole, un podium et un record du tour

 Après une brillante pige chez PRO GT en ouverture des 24h du Mans, David Hallyday poursuit son retour en Cup avec le team montpelliérain à Monza en montant sur la 2^ème marche du podium B de la course 1.

Auteur de la pole position lors de la 2^ème séance qualificative, Hallyday conserve au départ de la course 2 son avantage sur Pasquali. Mais lors du 1^er tour, à l’entrée de la parabolique, Hallyday est victime d’un accrochage avec Pasquali. Ils atterrissent dans le bac à gravier, 3 autres pilotes les rejoignent glissant sur du liquide. Le safety car est déployé, Hallyday repasse par les stands pour réparer. Mais il repart derrière le safety car avec un tour de retard. Durant la 2^ème partie de course, et malgré une sortie de piste, Hallyday enchaine de très bons chronos et réalise même le record du tour en B.

Le 3^ème pilote du team ce week-end, Cordoni jouait presque à domicile puisqu’il est suisse italien. Il découvrait le circuit ce week-end. Son objectif de progresser en Cup et se faire plaisir est amplement atteint puisqu’il se classe 6^ème du B en course 1.

Albi est le circuit du championnat de France qui marque la rentrée sportive. Aprés deux mois et demie d'inactivité il y a des choses qui ne changent pas: Henry Hassid solide leader depuis la première course aborde cette seconde partie de championnat avec 17 points d'avance sur pasquali le second. A cette occasion les deux hommes pourraient bien s'emparer de 5ème et 6ème place du classement Général de la Carrera Cup parmis les pilotes Professionnel. HAssid doit terminer devant Pasquali pour augementer son avance avant Monza en Italie (1er oct).

Roland Berville indisponible pour raison professionnelle devrait retrouiver le chemin de la cup des Monza debut octobre . En attendant  Didier Moureu le remplace et  sera engagé en championnat "B" sur une auto PRO GT by Alméras pour une pige à Albi. Rappelons qu'en 2009, Didier avait  pris la seconde place derrière Henry Hassid sur ce même tracé. Didier  n'est pas un novice dans la catégorie puisqu'il est le vainqueur 2006 de la Carrera Cup en championnat  "B". Il aura à coeur de montrer qu'il est toujours aussi rapide en PORSCHE et il sera un candidat au podium certain en plus des Hassid et Pasquali.

 Albi marquera aussi le Retour à la competition en France de Christian Blugeon, Habitué des PORSCHE du team Pro GT depuis 2008 , Christian  n'avait effectué qu'une seule course à Nogaro en tout début de saison. Pour sa seconde course l'objectif est simple: top 10 Minimum! Au vu des progrés affichés ces dernières courses il pourrait même en surprendre plus d'un en qualifs.

Moulin TRAFFORT:" la PORSCHE  me manquait!"

 Enfin dernier retour à l'occasion de cette rentrée (et non le moindre) : Morgan Moulin Traffort (MMT). MMT disposera d'une Auto du team Pro GT  pour briller devant son public  lui qui habite à Toulouse. Brillant vainqueur du championnat Junior de Carrera cup,  Il se classe 2nd du championnat "A"    en 2007 puis,  3eme en 2008 avec 9 podiums!

 Ph ALMERAS:" Je suis trés heureux de pouvoir enfin faire rouler Morgan, il avait endossé la réputation de spécialiste de la cup durant quelques saison avant de se tourner il y a deux ans  vers le GT . A plusieurs reprises nous avions songé à le faire rouler  en 2009 pour renforcer notre équipe. Mais les conditions sportives n'était jamais réunies pour que son retour en cup soit optimal.  Morgan sait comment fonctionne l'auto et comment gagner des courses, il devrait rapidement grimper dans le classement. ". les objectifs sont clair et un podium ou mieux ...serait le bien venu en "A" avant que les modèles 2008/2009 ne tire leur révérence!

ALBI rentrée surprise?

En effet à l'occasion d'Albi la nouvelle 997 GT3 Cup MY2010/2011 sera présentée, au programme restyling, bodybuilding avec des voies plus large des pneus plus gros et plus d'appui aéro. La cylindrée passera à 3.8  pour developper 450CV. Le team PRO GT devrait engager deux  997 GT3 Cup 2011 en Carrera Cup. Ce programme se conduira en parallèle du programme FFSA GT3 ou Pro GT engagera deux 997 GT3R 2011.

  Plus d'infos seront données par la suite sur l'implication rapide du team en GT3 avant la fin de la saison avec une GT3-R en Championnat de FRance et en Open GT.  Les Pilotes seront annoncés par la suite et devrait comporter leur lots de surprise!

La piste est très mouillée, le temps est incertain ! En prégrille, tous les pilotes de la Carrera Cup ont choisi de partir en pneus pluie sauf l’un d’entre eux Noël.

A la fin du tour de formation, au lieu d’aller se placer sur la grille de départ, Roland Bervillé décide de rentrer chausser les pneus slicks. Jouet prend la même décision. Pari audacieux que de s’élancer depuis les stands en dernière position mais qui au final a payé… Bervillé monte en effet sur la 3^ème marche du podium du B et se classe 10^ème au général.

Le pari des slicks est payant pour 2 des 3 pilotes partis en slick, Noël sort vainqueur du classement général, Bervillé 3^ème du B.

 Roland Bervillé : « Ce week-end est exceptionnel ; il commence très fort avec ce podium ; espérons maintenant que la Saleen de Larbre Compétition nous mène à l’arrivée des 24h. »

 Philippe Alméras : « Fort de son expérience du Mans, Bervillé a fait un excellent choix, certes osé, de mettre les slicks juste avant le feu vert. Le départ a forcément été plus délicat, la fin de course rendue plus difficile, car plus rapide du fait de son avantage pneumatique, il a été obligé de doubler plusieurs voitures par tour. »

 Son coéquipier, David Hallyday se classe juste devant lui , 9^ème au général. Malgré un premier tour chaotique durant lequel il perd de nombreuses places, il réalise une superbe remontée en étant plus rapide en course que le vainqueur du B Pasquali. Durant ces 40 minutes de course, il a pu mesurer le potentiel et les performances de la voiture préparée par PRO GT. Pleinement satisfait de son retour en Porsche Carrera Cup, rendez vous est pris pour le meeting de Monza !

 Henry Hassid prend un départ sage en 7^ème place du B ; il remonte tour à tour et  boucle la mi-course en 2^ème position du B avant d’abandonner sur rupture de transmission alors qu’il augmentait la cadence et avait en ligne de mire le 1^er B Pasquali.

 Capelain surpris par la procédure de départ, prend un mauvais départ, et remonte tour à tour le peloton alignant de bons temps chronos pour terminer à la 20^ème place au général.

Armengol se classe 23^ème après une belle course en milieu de peloton.

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Roland Bervillé pilote PRO GT en Porsche cup a eu fort à faire ce week end: il s'est partagé tout au long du weekend entre la PORSCHE Carrera cup et la Saleen qu'il pilotait pour les 24heurs du Mans.

La Saleen recontrant des difficultés en éssais faisait contre mauvaise fortune bon coeur. Roland pouvait se concentrer à 100% sur l'epreuve de Carrera Cup en cette première partie de semaine. Malgrés une faute en qualif qui l'empecha de figurer dans le top 5,  il  prenait un choix de pneus decisif en course.  Partis depuis le fond de grille mais en slick, il remontait trés rapidement sur les leaders chaussés de pneus pluie. Il s'aduge le record  du tour en "B" et la 3ème place de la catégorie.

29 heures plus tard le drapeau à damiers  des 24 heures du Mans tombait sur l'Audi de tête Romain Dumas  en LMP1 (lui aussi gardois) ainsi que sur la Saleen de Bervillé leader en catégorie GT1.

 Nul doute que  Bervillé ne pensait pas réaliser un week end aussi parfait. Bravo Roland!  David Hallyday qui particpait aussi à la course de Porsche Cup au sein du team PRO GT commentait: " J'ai fait le Mans 9 fois, il faut etre concentré à 200%, la Carrera Cup aussi ne permet aucune erreur, alors ce week end Bervillé : Chapeau!."